文章:WebAssembly (Wasm): When (and When Not) to Use It
请记住,WebAssembly 并不是为了提高速度。它是以 JavaScript 开发人员感觉自然的方式,将现有工具和功能引入web平台。当你在其他语言中拥有一个可以解决复杂问题的可靠库时,WebAssembly 就为你提供了一座桥梁,将该解决方案引入网络
对待生命,不妨大胆一点,因为我们终将失去它
文章:WebAssembly (Wasm): When (and When Not) to Use It
请记住,WebAssembly 并不是为了提高速度。它是以 JavaScript 开发人员感觉自然的方式,将现有工具和功能引入web平台。当你在其他语言中拥有一个可以解决复杂问题的可靠库时,WebAssembly 就为你提供了一座桥梁,将该解决方案引入网络
个人项目没有截止日期。如果没有截止日期的外部压力,我们很容易陷入完美主义的陷阱。我们会发现自己总是在无休止地调整和改进,总是在追逐难以捉摸的 "完美 "解决方案。具有讽刺意味的是,这种对完美的追求往往会导致不完美的结果–或者根本没有结果。
在职场中,最后期限迫使我们分清轻重缓急,做出务实的决定。但在个人项目中,无限时间的奢侈可能会成为一种诅咒,让我们有理由在微小的细节上花费数小时、数天甚至数周的时间,而实际上,这些细节对项目的整体成功或实用性几乎没有影响。
这就严酷地提醒我们,有时候,"足够好"才是真正的完美,尤其是当我们根本没有完成项目时。
我中枪了,好多个人项目就是这么无疾而终的,比如最近在写的博客引擎的项目,其实可以发布了,但总有好多功能想加上,总是在想“这个功能做完就发”,然后就一直拖到了现在。。。。。。。
文章最后给出了一些策略来避免这种情况的发生:
✅从一开始就定义 "完成":在着手该项目前,就定义好完成后的样子,即核心目标是什么样的,有助于克制主扩展新功能的冲动
🚀 拥抱 MVP:发布"足够好"的最小可用版本,而不是完美的版本
⏳ Time-Box My Projects:定义一个截止日期,将大型项目分解成较小的任务,添加截止日期,有助于保持进度感
🧩 练习完成小事:我会通过定期完成小型项目或任务来锻炼自己的 "完成能力"。我认识到,完成工作的技能与其他技能一样,都是在实践中不断提高的。这可以很简单,比如每周完成一篇博文或完成一个小的编码挑战。
💡 将构思与实施分开:我会保留一个单独的构思日志。当新功能或项目想法在实施过程中出现时,我会将它们记录下来,以供将来考虑,而不是立即付诸行动。这有助于保持对当前项目的关注,同时还能捕捉到潜在的有价值的想法。
🎉 庆祝完成:我会把完成工作当作一件大事。当我完成一个项目时,无论多小,我都会庆祝。这种积极的强化可以帮助我转变完成工作的心态。无论是请自己吃一顿丰盛的晚餐,还是简单地与朋友分享我的成就,肯定这些胜利都会增强未来项目的动力。
👥 Embrace Accountability:我会想办法让自己对完成项目负责。这可能包括寻找一个负责任的合作伙伴、对项目里程碑做出公开承诺,或者加入一个由其他开发人员组成的小组。外部问责制为往往是孤独的个人项目之旅增添了动力和支持
论文:Fair coins tend to land on the same side they started: Evidence from 350,757 flips
无用的冷知识:抛硬币时,有51%的概率会和开始时的硬币同一面
预告片:https://www.youtube.com/watch?v=NOhDyUmT9z0
汤姆·克鲁斯的新电影《碟中谍:最后的清算》将在2025年5月23日上映
碟中谍系列竟然还在拍,汤姆·克鲁斯竟然也还在跑,不愧是新世纪的成龙
期待!
文章:https://world.hey.com/dhh/jaguar-is-lost-but-volvo-knows-the-way-9601033c
我前天看到捷豹的新广告时,也是一脸懵逼,“这什么鬼”
然后看了DHH说的沃尔沃EX90的广告,确实也触动了。
正好最近家里也在选车,所以顺便说两句。
家里原先是一台沃尔沃油车,开了有十几年,第一印象就是安全,所以这次换车也是首选沃尔沃,但去4S店看了XC60,并试驾了,一点惊喜没有,中控内饰车型,还是老样子,非常土,由于后续都是我们开,父母极少开,所以即使我们很想选沃尔沃,但看到那土样子实在爱不上。
我们还试驾了林肯(航海家)、比亚迪(海豹06GT)、大众(探岳)、Smart(N1)和小鹏(P7+),简单总结下:
服务:沃尔沃 >> 林肯 > 小鹏 > 比亚迪 > Smart > 大众
车型外观:小鹏 > Smart > 比亚迪 > 大众 > 沃尔沃 > 林肯
驾驶感受:沃尔沃 > 小鹏 > Smart > 大众 > 比亚迪 > 林肯
惊讶程度:小鹏 > Smart > 大众 > 比亚迪 > 沃尔沃 > 林肯
解释下这个惊讶程度,首先是小鹏,试驾体验很不错,非常适合家用,除了5米车长外都很满意,智驾体验非常好。
然后是Smart,外观和内饰非常抓我老婆的心,但我们惊讶于官方的定价策略,非常奇葩,啥都要钱,果然Smart不坑穷人
大众:本来没报希望的,除了服务态度垃圾外,试驾感受也很不错,最后竟然纳入了我们的候选名单
比亚迪:中规中矩,各方面都很稳,买不了吃亏,也谈不上性价比
沃尔沃:很熟悉的感受,依旧很土的内饰,安心,还有非常热情的服务态度!
林肯:为什么林肯能堕落成这样,和十几年前不能比
最后我们的候选名单:小鹏(P7+)和大众(探岳)
但还没有完全定下来,因为不着急用车,所以想等等明年初的电车大战,看看有没有更好的选择,心心念念小米SUV
已定小鹏P7+
网址:https://jamcorder.com/
号称是“世界上第一台自动钢琴录音机”,售价99美金。
主要用于捕捉即兴即兴创作的歌曲,以midi格式记录。
虽然我不会钢琴,但这小东西看着很酷炫
网页:https://draw.audio/
很有意思的一个免费在线音乐玩具,官方称其为“音乐素描板和声音合成探索工具”
这2天不知为啥,我的动力精力骤减,什么也不想做,只想刷手机刷视频葛优瘫。
这种感觉,我再熟悉不过了,每过一段时间,这种低潮状态就会袭来,
以前我都是放任不管,想干嘛就干嘛,正常一周多就会好转
但这次我想主动出击:
首先,我认识到,这种情绪是很正常的,无需懊恼增加负情绪,也不要强制自己去做任何困难的事情,因为这时候的意志力非常脆弱且宝贵。
其次,刷手机刷视频葛优瘫等行为可缓解症状,无非就是因为快速的多巴胺分泌,大脑尝到了甜头,获得了即时的满足感
但,既然大脑想要愉悦和满足感,那么为什么不使用质量更高的内啡肽来替代呢
所以,我做了以下这些事:
很快,第二天下午我就拜托了低潮状态,虽然“浪费”了一天多的时间,但至少不会再像以前那样,刷7天的短视频,而且这一天多的“无用”时间,非常“有用”,顺带还输出了这篇博文。
综上,如果你也遇到了自己的低潮期,不要懊恼烦躁,它只是一种情绪,接受它,然后去做做那些以前你想做,但觉得“无用”而没去做的事,不仅限于学习新东西,还可以是扫扫地、收拾房间、种一盆绿植等
⚠️⚠️ 不建议设置为登录默认shell,很多环境问题不好解决,本人已改为默认的zsh
使用Nushell有一段时间了,今天总算下定决心将其设置为默认shell ,因此记录下macOS设置默认shell的过程
⚠️注意!如果你之前没有使用过Nushell,则非常不建议将其设置为默认shell,请先熟悉并使用一段时间后再做决定!
安装Nushell:brew install nushell
设置环境变量:
首先查看当前已有的环境变量:$env | reject config | transpose key val | each {|r| echo $"$env.($r.key) = '($r.val)'"} | str join (char nl)
正常情况下,要删除$env.PWD
和$env.SHELL
这两个变量,然后剩余的手动添加到nushell到env.nu配置文件中:
vim /Users/YourUserName/Library/Application Support/nushell/env.nu
添加Nushell到/etc/shells中:sudo echo "/opt/homebrew/bin/nu" >> /etc/shells
如果该命令报错:zsh: permission denied: /etc/shells
则可以手动修改:sudo vim /etc/shells
修改默认shell:chsh -s /opt/homebrew/bin/nu
如果命令报错:chsh: /opt/homebrew/bin/nu: non-standard shell
则检查第二步是否完成
验证:echo $SHELL
注销重新登录即可
PS:由于nushell的配置文件在Application Support文件夹下,所以我还创建了一个软链接到~/.config/nushell
下,方便备份和编辑
ln -s $nu.env-path ~/.config/nushell/env.nu
ln -s $nu.config-path ~/.config/nushell/config.nu
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